Rala.is
VeftréUm stofnuninaSenda póst
  Greinasafn
Rannsóknir
Nám og námskeið
Starfsfólk
Stjórnir og nefndir
Tenglar
Áskrift að síðum
Um stofnunina
Bókasafn
Búfjársvið
Búrekstrarsvið
Bútæknisvið
- Búvélaprófanir
- Bútæknitenglar
- Gjaldskrár
- Lög og reglugerðir
- Sértækar greinar
- Rekstur - stjórnun
- Tölvutækni við bústörf
- Heimildasafn
Fóðursvið
Jarðræktarsvið
Efnagreiningar
Líftækni
Plöntueftirlit
Matvælarannsóknir
Umhverfissvið
Tilraunastöðvar
Tölvudeild
Útgáfa

Dráttarvélar – Er þreplaus hraðastjórnun góður valkostur?




Margir dráttarvélaframleiðendur bjóða nú kaupendum dráttarvélar með þreplausa hraðastjórnun. Þær eru flestar útfærðar með sama hætti og á Fent-vario dráttarvélunum sem er sambland af plánetugír og sérstökum vökvaþrýstibúnaði (hydrostatisk). Í Þýskalandi var nýlega gerð athugun hjá 559 bændum á notagildi þessa búnaðar á vélum sem notaðar höfðu verið um 1000 vinnustundir. Dráttarvélarnar voru af gerðinni Case, IH/Steyr, Fendt og John Deere. Framleiðendurnir á Deutz Fahr og Massey Ferguson bjóða einnig upp á þennan búnað en hann er það nýr á markaðnum að ekki þótti við hæfi að hafa hann með í þessari rannsókn.

Flestir (um 97%) keyptu þennan búnað vegna þess hve þægilegt er að hafa gott vald á ökuhraða vélanna. Um 90% bænda stóðu í þeirri trú að unnt væri að draga úr eldneytisþörf vélanna. Það kom þó í ljós að um 85% af Fendt notendum, 76% af af Case notendum og 68% af John Deere notendur töldu að væntingar um það hefði ekki gengið eftir.


Með tilliti til þæginda við stjórnbúnaðinn voru Case eigendur sérstaklega ánægðir með akstursfetilinn og hraðastýringuna (tempomaten). Notendur Fent vélanna voru sérlega ánægðir með handvirku stjórnunina (joystik) og hraðastýringuna en síður ánægðir með handolíugjöfina og hlutleysishnappinn (neutraltasten). John Deere eigendur voru ánægðir með aksturshandfangið og vendigírinn en óánægðir með skjástærðina.

Hraðastýring (tempomat) er kerfi þar sem dráttarvélin ekur á tilteknum hraða án tillits með mótorhraða.

Akstursfetill er ástig(pedall) þar sem unnt er að breyta ökuhraða án þess að mótorhraði breytist.


Varðandi rekstraröryggi höfðu 70% aðspurðra farið með dráttarvélina á verkstæði. Í 45% tilvika var það vegna drifbúnaðar. Það var þó í nær öllum tilvikum vegna raftæknilegra vandamála varðandi stjórnun á drifbúnaði. Í 8% tilvika var það vegna véltæknilegra bilana og í 3% tilvika varð að skipta um allan drifbúnaðinn. Á Case dráttarvélunum var sérlega mikið um raftæknileg vandamál. Af þeim bilunum sem fram komu í drifbúnaði voru 52% af Case dráttarvélunum, 4% í Fendt og 37% af John Deere dráttarvélunum. Rétt er að taka fram að meðalaldur áðurnefndra véla voru 13, 20 og 9 mánaða. Þegar tölurnar eru umreiknaðar til 12 mánaða aldurs væru Case dráttarvélarnar með 2,8 bilanir, Fendt 1,3 og John Deere 2,1 viðgerðir.

Þegar eigendur voru spurðir hvort þeir myndu kaupa sömu gerð af dráttarvél aftur svöruðu 97% játandi en 27% töldu að unnt væri að gera verulegar endurbætur á dráttarvélunum.

Ekki liggja fyrir neinar skipulegar innlendar athuganir í þessum efnum.


Grétar Einarsson
Rannsóknastofnun landbúnaðarins
Bútæknideild Hvanneyri,
apríl, 2004.

Þýtt og endursagt eftir vefheimildum frá Lanbrugets Rådgivnigscenter, Danmörku, LBM-nyt nr 1255 og Profi nr. 4/03


Hydrodrattarvelar170204.pdf


 

 Leit á vef
Sameiginlegur vefur
 

Ýmislegt

Ábendingar

Dreifing búfjáráburðar

Dreifing tilbúins áburðar

Dreifing sáðvöru

Dráttavélar

Framræsla

Jarðvinnsla

Heyskapur

Kornrækt

Gripahús

Landnýting

Girðingar

Námskeið

Annað

Búvélaprófanir

Yfirlit búvélaprófana 1968-1979

Yfirlit búvélaprófana 1968-1979

1980 1981 1982 1983 1984 1985 1986 1987 1988 1989 1990 1991 1992 1993 1994 1995 1996 1997 1998 1999 2003 2004